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不過不少民眾看了影片認為，兩段式左轉是矛車貸計算器盾政策，應該要廢除，免得待轉區成了待撞區；但也有人認為，女騎士騎車方式有問題，情急之下想轉彎，還滿容易讓後方車輛，反應不及。也有民眾認為女子可能是可能要「二轉」騎進待轉區，所以繞太大圈；還有人指出，汽車太晚才打右轉燈。

對此，警察說，機車兩段式左轉彎時，最好別騎在外側車道最外側，應騎在外側車道「中間」，過了路口中線後，再轉進待轉區，以免後面車輛「誤認」造成碰撞。當初實施兩段式債務協商流程左轉，就是為了讓汽機車左轉分流，以減少碰撞。

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警方事後透過影片循線「以車追人」，聯繫廂型車駕駛，想了解狀況，原來女騎士原本要右轉，突然想到要待轉，才臨時改變方向，當場被車撞，雙方事後已經和解，因此沒有報案。

▲女騎士兩段式左轉，廂型車青創貸款輕鬆貸計畫右轉攔腰撞。（圖／翻攝自東森新聞，下同）

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交通警察大隊第一中隊長林瑞說，「汽車有它一定的問題，它應該是行駛在路口的時候，你要轉的時候，要注意到前方的動態。」

台中一名機車女騎士日前在十字路口準備二段式左轉，不過看到待轉區都停滿機車，女騎士為了順利停進待轉區，刻意調整角度，反遭後方一輛右轉的廂型車撞倒在地，雖然女騎士傷勢輕微，能自己爬起來，但影片被民眾PO上網後，出現正反聲浪，也意外讓「兩段式左轉」政策，該不該廢除成了討論焦點。

社會中心／綜合報導

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25日傍晚6點30分左右，台中環中路二段和廣福路口發生這起車禍意外，根據民眾行車紀錄器畫面可見，當時女騎士騎在外側車道，到了前方路口準備右轉，後方一輛廂型車跟在她後頭，女騎士右轉後，突然向左急彎想要進入待轉區，後方廂型車駕駛來不及反應，兩車撞一團。

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